En direct des 50 ans du Guide de l'Auto

Maybach 57 / 62 2006: somptueuse luxure

Alain Morin
Au risque de passer pour un hérétique, j’affirme sans ambages que la Maybach, dont le prix de base se situe bien au-delà de 400 000 $, offre le meilleur rapport prestige/prix de l’industrie. Les photos, malheureusement, ne rendent pas justice à la prestance de la Maybach. Sublimement longue et trapue malgré …

Porsche Carrera GT 2005: attache ta tuque...

Gabriel Gélinas
Voiture de course avec plaque d'immatriculation ou jouet ultime pour millionnaires désoeuvrés en quête des émotions les plus fortes. Ces quelques mots suffisent à décrire ce qu'est la Carrera GT, l'une des deux voitures de série les plus rapides au monde, l'autre étant la Ferrari Enzo. Mon rendez-vous avec la …

Bentley Arnage / Continental GT 2004: mourir ? Pourquoi ?

Alain Morin
BENTLEY ARNAGE / CONTINENTAL GT, Il est de ces gens, de ces équipes sportives, de ces entreprises qui refusent de mourir. Ils tutoient la Grande Faucheuse, la bousculent même à l'occasion et vont jusqu'à la défier en duel. Inévitablement, la mort finit toujours par gagner. Mais quelquefois sans gloire. Le …

La couverture 2004: De Lambo à Enzo

Le Guide de l'auto 2004
Denis Duquet
Pour la dernière édition du Guide de l’auto dont je fus responsable de la couverture, c’est la Ferrai Enzo qui succéda à la Lamborghini Murciélago. Une voiture encore plus chère, plus performante et plus exclusive. Tellement exclusive qu’il n’y en avait que deux à Montréal, celle appartenant à l’importateur Lawrence …

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